Fares - Prof de conduite - Argenteuil
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Fares - Prof de conduite - Argenteuil

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Fares

  • Tarif 42€
  • Réponse 16h
  • Élèves

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    50+

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Fares - Prof de conduite - Argenteuil
  • 5 (37 évaluations)

42€/h

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  • Conduite
  • Conduite sur boîte automatique

Spécialiste Boîte automatique — Enseignant diplômé : apprenez ou reprenez le volant en gagnant de la confiance ! Cours pour débutants, reprise après longue pause ou encore préparation examen.

  • Conduite
  • Conduite sur boîte automatique

Lieux du cours

    • chez vous ou lieu public : déplacement jusqu'à 20 km depuis Argenteuil

Super professeur

Fares fait partie des meilleurs professeurs de Conduite. Qualité du profil, excellence du diplôme, organisation rapide du premier cours, ses élèves l’adorent.

À propos de Fares

Vous avez besoin de perfectionnement. Ou n'avez pas conduit depuis 10 ans. Ou vous n'avez jamais touché un volant. Ou vous avez déjà raté l'examen et vous appréhendez d'y retourner.

Dans tous les cas, vous êtes exactement la personne avec qui je travaille tous les jours.

Je m'appelle Fares, je suis moniteur de conduite diplômé (titre professionnel ECSR, autorisation d'enseigner à jour) et je me consacre uniquement à la boîte automatique. Avant d'enseigner, j'ai passé 10 ans comme conducteur de bus professionnel en Île-de-France : des milliers d'heures dans le trafic de Paris et de la banlieue nord, avec jusqu'à plus de 60 passagers derrière moi. Ça m'a appris deux choses que je transmets à chaque cours : anticiper au lieu de réagir, et rester calme quand ça bouge autour de vous.

Concrètement, ça change quoi pour vous ? Je ne crie pas. Je ne soupire pas. Je ne freine pas à votre place sans vous expliquer pourquoi. Vous comprenez ce que vous faites, donc vous progressez — et surtout, vous restez autonome quand je ne suis plus là.

Des centaines d'élèves déjà accompagnés ! Ce qu'ils disent de moi :
"Excellent moniteur ! Très pédagogue et toujours d’excellent conseil, il rend les heures de conduite agréables et motivantes.
Je recommande à 100%.".
Léa L.

"Un moniteur très enrichissant, à l’écoute et sur qui on peut compter sur la première à la dernière leçon.".
Jennifer W.

"Une personne très sérieuse, courtoise et ponctuelle. Ses explications sont particulièrement claires et l'accompagnement est parfaitement adapté à mon profil. Je recommande vivement !"
Abdellatif S.

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À propos du cours

  • Tous niveaux
  • Français

Toutes les langues parlées pour le cours :

Français

- Ce qu'on travaille :
Tout est en boîte automatique, et le programme part de votre point de départ réel :
• Les tout premiers repères (installation, volant, freinage progressif)
• La remise en route après plusieurs années sans toucher un volant
• Le passage de la boîte manuelle à l'automatique
• La conduite en ville : intersections, priorités, ronds-points, circulation dense
• Les manœuvres : créneau, épi, bataille, demi-tour
• Les voies rapides (autoroute) : insertion, changements de voie, distances de sécurité
• Et tout ce qui vous fait appréhender en particulier : nuit, pluie, bouchons...
Vous me dites ce qui vous bloque, on le travaille jusqu'à ce que ça devienne automatique.

- Comment se déroule une séance :
Séances de 2 heures. Ce n'est pas un détail : la première demi-heure sert à se réinstaller et à se remettre en confiance. C'est sur la deuxième heure que les vrais progrès arrivent — quand vous avez eu le temps de rater quelque chose, de comprendre pourquoi, et de le réussir.
Un objectif annoncé au départ. « Aujourd'hui : sortir d'Argenteuil et faire 20 minutes de voie rapide. » Vous savez toujours où on va et pourquoi.
J'explique, puis on roule. Je corrige l'erreur au moment où ça se passe, calmement, en vous disant ce que je vois. Vous comprenez ce que vous faites au lieu de l'appliquer mécaniquement — c'est la différence entre réussir avec moi à côté et être autonome sans moi.
Un compte-rendu écrit après chaque séance. Ce qui est acquis, ce qu'on reprend la prochaine fois, ce que vous pouvez travailler mentalement d'ici là. Mes élèves gardent ces messages et les relisent avant l'examen.

- Le point de rendez-vous
Tous les cours démarrent à la gare d'Argenteuil, facile d'accès en bus et en train (ligne J), pratique si vous venez de Paris ou de la banlieue nord. C'est aussi un excellent terrain : rues calmes à deux minutes pour les débuts, centre-ville dense juste après, et accès direct aux voies rapides quand vous êtes prêt(e).

- Les questions qu'on me pose le plus
« J'ai le permis mais je n'ai vraiment jamais conduit, c'est possible ? »
Oui, et c'est même plus simple que de corriger de mauvaises habitudes. On commence au calme, personne n'est jeté dans le trafic.

« Combien d'heures il me faut ? »
Je ne le sais pas avant de vous avoir vu(e) conduire, et je ne vous vendrai pas un chiffre au hasard. Après la première séance, je vous donne une estimation honnête.

« Et si je bloque complètement pendant le cours ? »
On s'arrête, on respire, on reprend. Ça arrive régulièrement et ça n'a jamais empêché personne d'y arriver.

« Vous conduisez à ma place si ça tourne mal ? »
Le véhicule est équipé pour que je puisse intervenir à tout moment. Vous n'êtes jamais en danger, et vous le sentez tout de suite.

- Pour commencer :
Écrivez-moi en me disant où vous en êtes (jamais conduit / permis en poche depuis X années / examen à préparer) et vos créneaux possibles en semaine ou le week-end. Je vous réponds rapidement avec une ou plusieurs propositions de créneau.

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Tarifs

Tarif

  • 42€

Tarifs packs

  • 5h : 210€
  • 10h : 400€

cours offert

Fares offre son premier cours, il vous permettra de pratiquer votre première leçon et d'adapter vos besoins à vos prochains cours

  • 30mn

Précisions

Tous les cours démarrent à la gare d'Argenteuil, par créneaux de 2 heures uniquement.
Les 30 minutes offertes sont incluses dans le pack 10 h.

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