3. Un nouveau besoin apparaît : rendre le vélocipède plus rapide. On augmente donc le diamètre de la avant, puis on diminue celui de la roue arrière. C'est la naissance du Grand Bi. Nouvelle insatisfaction, le Grand Bi est trop lourd. On remplace alors le bois par l'acier. Une autre insatifaction subsiste, le vélocipède est instable, et il y a des risques de chute. 4. Naissance de la bicyclette : Les roues sont du même diamètre, il y a un cadre en bois, et une transmission par chaîne. Les pneus sont en caoutchouc. 5. Un grand nombre d'évolutions discrètes mais majeures devaient encore voir le jour : - La roue libre ; - Le pneumatique démontable ;
- Le changement de vitesse...
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c’est pas mal mais je trouve que tu devrais faire plusieurs questions,une,ce n’est pas beaucoup,sinon,le documentaire sur l’histoire du vélo est génial!!!
Océane.